EFB ou AGM: qual escolher para Start-Stop

Quando o carro pede Start-Stop, você tem duas famílias possíveis de bateria: EFB ou AGM. Elas não são simplesmente 'bateria boa' e 'bateria melhor'. Elas atendem a sistemas diferentes.

O que é EFB

• Enhanced Flooded Battery: bateria de chumbo-ácido com reforço construtivo.
• Placas mais espessas e aditivos que aumentam a resistência a ciclos.
• Feita para Start-Stop básico, sem recuperação de energia.
• A partir de R$580 no PIX, na tabela oficial em Limeira.

O que é AGM

• Absorbent Glass Mat: eletrólito absorvido em fibra de vidro entre as placas.
• Suporta ciclagem profunda e altíssima corrente instantânea.
• Feita para Start-Stop premium, com recuperação de energia em frenagem.
• A partir de R$931 no PIX, na tabela oficial em Limeira.

Como saber qual seu carro pede

• Etiqueta da bateria original diz EFB ou AGM.
• Manual do carro traz a especificação exata.
• Modelos com i-Stop, Auto Start-Stop simples: geralmente EFB.
• BMW, Mercedes, Audi, Volvo, Range Rover: quase sempre AGM.
• Alguns SUVs premium nacionais também pedem AGM na versão topo.

Posso subir de EFB para AGM?

Em muitos carros sim, com reprogramação do BMS para a curva AGM. Ganha-se durabilidade, principalmente em trajeto urbano pesado. O caminho contrário (AGM para EFB) não é aceitável: o carro foi projetado para AGM e vai maltratar a EFB.

Custo x benefício

EFB tende a durar de 3 a 5 anos em Start-Stop básico. AGM tende a durar de 4 a 6 anos em Start-Stop premium. Nos dois casos, cerca de 3 a 4 vezes o tempo que uma bateria convencional aguentaria no mesmo carro. Por isso o custo se paga.