Bateria Moura EFB em Limeira: quem precisa, para que serve e quanto custa
EFB (Enhanced Flooded Battery) e a tecnologia intermediaria entre a bateria convencional e a AGM. A Moura EFB foi projetada para carros com sistema Start-Stop e para motoristas de uso severo (taxi, Uber, entregador) que fazem muitas partidas por dia. Tem placa de chumbo mais espessa, separador de polietileno reforcado e aguenta o dobro de ciclos de recarga da bateria comum.
Em Limeira, a linha EFB da Moura substitui bateria convencional em cerca de 40 por cento dos veiculos novos: praticamente todo carro Turbo (Onix Turbo, Corolla Turbo, Compass, Renegade T270, Toro Volcano) sai de fabrica com Start-Stop e pede EFB. A Bella Vista mantem 60Ah, 72Ah e 80Ah em estoque. Zap (19) 99868-1688 para orcamento.
Quem precisa de EFB obrigatoriamente
Carros com Start-Stop de serie. Se o seu painel tem o simbolo A com uma seta circular (Auto Stop), voce esta em veiculo com Start-Stop. Trocar por convencional desliga o sistema, acende luz amarela e mata a bateria em 6 a 8 meses.
Quem se beneficia de EFB sem ser obrigatorio
Motorista de app que faz mais de 60 partidas por dia, taxi, entregador de moto-app (sim, existe EFB pequena para moto), Uber que roda em turno noturno. A EFB nao e obrigatoria para esses, mas dobra a vida util em relacao a convencional.
Diferenca de preco vs convencional
Convencional 60Ah a partir de R$ 499, EFB 60Ah a partir de R$ 580. Diferenca de R$ 80 que se paga em vida util no primeiro ano de uso.
Faixa de amperagens Moura EFB
A linha EFB Moura tem 60Ah, 72Ah e 80Ah para carro e picape. Alem disso ha EFB 12Ah e 18Ah para moto Start-Stop tipo BMW GS.
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